Tag: 北京

  • 我一直怀疑西直门的设计是故意的

    为配合地铁4号线西直门站的改造,确保施工期间乘客的出行安全和施工安全,从3月24日(周二)开始,经由2号线西直门站A口、B口出站和换乘路径将进行相应调整(具体进出站路径见示意图),其他进出站路径不变,请各位乘客按照站内导向标志及工作人员的引导进出车站和换乘。地铁公司为由此给您出行带来的不便,表示歉意。(地宣) 话说 西北方是纯阳位,属乾卦,属金,有天命流动之说。(当年共军从西直门和永定门两路入城,不是没理由的;火烧圆明园也有火克金破相一说) 而北京的位置为西北角近山怯水,引气流逸之相,所以如何抑制气运西流一直是帝都建设者们头疼的老问题。 城外近到索家坟远到中官坟,前朝都是有名的大坟场,为的就是以阴宅之体遏抑龙气西逃。后来詹公修京包铁路,也有过引气外逸的辩驳。解放后天朝在城北搞建设,阴宅全都平掉(尤其是中官坟成了中关村,这个专门埋太监,作用更不一般),争议很大。后来解决的办法之一是建了北展,以及沿用原来的印钞造币总厂,以极禄之相镇压气运。但后果就是金金相伴成燥阳之势。所以西直门一带的写字楼运势都不是很好,貌似天朝唯一一个毙掉的局长就在西直门中仪大厦。 于是还回到原来的解决思路,即西北方阴气团的问题。其实前朝几百年的阴宅酝酿,西北方阴气已然成势,勉强够用了,却只是死气一团团,调不起来。我猜西直门立交桥和换乘站的修建,可能有这方面的构思:故意把路修的让人不爽。桥上地下,每年几千万级别的人次走过,每个人都带着怨念,无数怨念累积起来,且绕着中心自行流转,慢慢地形成强劲的气螺旋,从而吸附周围流散的阴气资源,以达到阴阳相和,镇留气运的作用。 另一种说法是西直门地铁下面埋着什么魔器/秘密武器,需要生灵怨气每日滋养。。。

  • 关于明信片的送达时间

    理论上存在三个时间段: 1、从投入邮筒,到邮局开始处理,也就是邮票上销票戳的时间。这个时间在某些边远地区长的恐怖。 2、邮路传输。从销票戳(发送地邮局),到明信片背面落地戳(接受地邮局)上标明的时间。这个时间一般比较稳定,和距离有关。 3、从落地戳到我手上的时间。因为都是京、沪等大城市,这个时间基本可以忽略不计,事实上收信日期我很少记下来,所以等同于落地戳时间。 整理手上的明信片,70多张,很多都是旅行中寄给自己的,落款上都标着寄出时间;但销票戳和落地戳都清晰的就很少。前者长途跋涉,磨损不清;后者在邮政系统中的操作一直就不很正规:淡淡的、印在明信片背面的图案上,很难看清楚(好在我通常用的都是白片),有时干脆就不印。所以真正还能弄清楚送达时间的,也就20张左右。 ——————————— 目的地:北京 手上的最长记录是”四川康定·新都桥”,46天,其中从寄出到销票长达39天!而且这张片我是投在邮局室内,而不是什么偏僻的邮筒里的。发指 其次是聂拉木,西藏尼泊尔边境的县。23天,其中销票10天,投递13天 投递时间最长的是樟木,15天。其实樟木是隶属于聂拉木的,但因为这里是真正的边境口岸,邮局效率高,销票只用了2天(这个很正常了,大城市也不过如此),总计17天 大城市基本都是当天销票:大同2天、潼关3天、长沙3天、哈尔滨3天、张掖5天….随距离递增 哈尔滨0+3、加格达奇2+4、漠河北极村4+5….投递时间随着交通便利程度递增,但偏僻地区会有更多的销票时间 在川藏线上更明显:成都0+3、犀浦2+4、映秀4+5、新都桥39+7….. 新疆的很多片子销票时间都很长,央塔克11天、叶城10天(这个也是投在邮局里的)、巴音布鲁克7天…..收到的时间认不清了,应该在5~6天左右。 西藏,林芝销票6天、拉孜销票5天、拉萨的戳认不清了 华山销票6天、浙江西天目山销票6天….看来即便是发达省份,如果不是大城市的话,在本地邮局拖上一周,可以当作正常国情接受了 -,- ——————————— 尼泊尔,首都Kathmandu,10天(3+7),第二大城市Pokhara,31天(6+25),不过可能和我到Pokhara时叛军开始罢工有关… 印度,Agra(泰姬陵),13天(0+13) 法国,Carcassonne,9天。Thank jaer. 乌兰巴托那张一时找不到了,回头补上。 ——————————– 不要让任何一种趣味成为恶趣味。