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[2009 旅行] 4 – Motorcycle Diaries
好久没有定时上光华了,前几天好像错过了蛮有趣的帖子……个么这篇东西压在手里也有4个多月了,顺便发出来。 2009年4~5月,在云南骑摩托车旅行,西双版纳 – 澜沧 – 西盟 – 沧源 – 耿马 – 镇康 – 德宏 – 大理 – 丽江 – 香格里拉 – 德钦 – 回程到丽江意外而止。总计约2600km。点击这里可查看详细行程。 车是在景洪买的,二手五羊125,¥1200(偏贵)。沿途汽油费¥409,修车¥567,交警罚款一次¥700,第二次直接把车扣了,所以本来打算最终车子卖一些钱的,统统打了水漂。(旅行总开支) 关于摩托的照片,远不如帐篷帖的照片那样好找。原因以下: 没有明确的计划,不像帐篷那样,每天早上起床拍一张就行了 华丽的飙车场景,我一个人没法拍 各种诡异的路况,飚high了也就懒得拍了 那些雨水蒙着眼往前冲最后连人带车在泥坑里打滚的场景,是不敢把相机拿出来的(后来我痛定思痛买了600块的防水罩准备到悉尼拍海滩,不过到现在还没用过) 被缉毒被罚款被扣车的时候,没办法拍照的 最关键的还是旅行期间美感再度作祟,纯记录性质的片子,这次本来就拍的极少;至于那些美景中非要进自己摩托车的合影照,想想就觉得恶心,还不如只拍风景了 所以来来去去只找到这么几张图,随便发发。 完整的捆上行李的全车图,居然只找到这么一张,还是从随手乱拍中裁出来的。喏,就是这样子的
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motor trekking tips
车架需要焊,尤其是延出去架后厢的地方,很容易颠断 前后减震弹簧需要加油,还有轮轴承….事实上类比藏区的那种路,让我很担心 油箱里加少量机油,但仍不能排除抱缸的可能 注意检查机油,这次不到1000km用光,很惊讶,化油泵那边可以调节机油流量 事实上不应该一次性飙太久,要停下来歇歇车 但长时间运转后,熄火只停很短时间(比如吃顿饭)再跑,则有可能因为内外冷却不均而致抱缸 开到高速时迎面风很大,注意头盔不要漏风,以及盖上头盔后的可见度 夜晚高速时前方可见度低很恐怖的,改装加大车前灯的功率/亮度 草原、沙土等松软地面,车支不起来;躺到放,则有从油箱口漏油的可能 骑车时可以常持相机,最好用胸带固定;但要考虑其它车辆扬尘的恐怖 自己骑车很困的…..