好久没有定时上光华了，前几天好像错过了蛮有趣的帖子……个么这篇东西压在手里也有4个多月了，顺便发出来。
2009年4~5月，在云南骑摩托车旅行，西双版纳 – 澜沧 – 西盟 – 沧源 – 耿马 – 镇康 – 德宏 – 大理 – 丽江 – 香格里拉 – 德钦 – 回程到丽江意外而止。总计约2600km。点击这里可查看详细行程。
车是在景洪买的，二手五羊125，￥1200（偏贵）。沿途汽油费￥409，修车￥567，交警罚款一次￥700，第二次直接把车扣了，所以本来打算最终车子卖一些钱的，统统打了水漂。（旅行总开支）
关于摩托的照片，远不如帐篷帖的照片那样好找。原因以下：
- 没有明确的计划，不像帐篷那样，每天早上起床拍一张就行了
- 华丽的飙车场景，我一个人没法拍
- 各种诡异的路况，飚high了也就懒得拍了
- 那些雨水蒙着眼往前冲最后连人带车在泥坑里打滚的场景，是不敢把相机拿出来的（后来我痛定思痛买了600块的防水罩准备到悉尼拍海滩，不过到现在还没用过）
- 被缉毒被罚款被扣车的时候，没办法拍照的
- 最关键的还是旅行期间美感再度作祟，纯记录性质的片子，这次本来就拍的极少；至于那些美景中非要进自己摩托车的合影照，想想就觉得恶心，还不如只拍风景了
所以来来去去只找到这么几张图，随便发发。
完整的捆上行李的全车图，居然只找到这么一张，还是从随手乱拍中裁出来的。喏，就是这样子的
基本上就是把东西都放在登山包里，帐篷绑在包侧面，一起用防雨罩套上，放在车后（那个圆柱状的是防潮垫，也是绑在登山包上的），用一条行军背包带和后车架捆牢。上面还有一道弹力绳，用来固定食物（蓝色小包）、雨衣等等。摄影包骑车时背在身前。只有一个后视镜，乡间也用不上，上面套着泼水节买的水桶，遇到山泉时洗脸泼发动机降温。车把上系着毛巾。桶上套着用来做风镜的滑雪镜。没有头盔。
一般只有这种交通堵塞的时候才偶尔拍两张
这些就都是嘘嘘后拍的了
右边那个，是大车店老板娘用无数方便面桶套成的后现代雕塑~
这个也是嘘嘘后拍的。。。公路片啊公路片
从西双版纳出来，就开始雨季。雨天在土路上骑车是件很恐怖的事。土路积了水，变成厚厚的泥巴，几辆车碾过，便形成一道道深沟。汽车开上去，左右摆摆车轮，大不了陷下去。摩托车只有一个动力轮，就会疯狂地打滑。小心翼翼地用一档轰着，两脚不停地踩到泥里维持平衡，努力沿着前面汽车碾出的沟走，遇到沟与沟交叉的地方要加倍小心，不留神就会连人带车横在泥里（完全横倒的至少有过两次…）。还要当心泥里埋着的大石头。过单甲乡时链条栓就这样被打歪了，后来整个链条都被磨得扭曲。
雨水流进眼角，过几天发现感染了，整天烂疼。后来到腾冲买了眼药水，到云南北部出了积雨区，才渐渐好起来。
在雨雾中冲到某袅无人烟的国境线，被原路轰回
有些省道也是这个样子的。。。
后来塌方了
就在路边等着
各种车辆在其中绝望地扭着。我也扭着、用一档轰着、上坡时让旁边看热闹的帮忙推着……就这样过了50km。正在感慨这种路摩托要比四轮快啊，发觉车渐渐无力，后来发现离合器垫片被磨平了。。。后来发现曲轴也磨平了。。。
于是车子在平达乡趴窝。摩托店的小弟说要等第二天从外面捎曲轴进来，但聊着聊着他突然有了创意要我把车子500块卖给他，不卖的话就说曲轴明天可能来不及到，后天也可能来不及到，渐渐地变成下周能不能到也要看rp而定。。。于是只好卖给他上路。但后来没了车越来越觉得不爽，而且发现自己飚的很high的那种山路，坐车的时候会晕车的！从平达晕到瑞丽再晕到腾冲，最终忍无可忍从腾冲直线冲回平达，把丫刚刚换上曲轴的车又赎了回来。
当地人民在路上晾草谷，于是只好把速度又降下来。秸秆还好，谷粒碾过去也很容易打滑的。
然后便意气风发地飚上省道飚上国道乃至飚上GZ65高速公路，太high了舍不得下去了，一天飚了400多km直奔大理。高速公路上遇到缉毒站，把所有行李都卸下翻开查毒品，他们对我能开上高速公路也很诧异，但缉毒警不是交警，不管，放行。中午把车停在路边翻到公路外镇子里买西瓜和机油。沿途又一次跨越怒江澜沧江，遇见大货车翻车若干，当日GZ65国道昆明-楚雄段127公里处发生特大交通事故，18人死亡22人受伤。
丽江。古城里人群中石块路上把车推到旅店是件很痛苦的事
从丽江开出20km就遇到警车拦路盘查，无照无行车证要扣车，操你妈老子开了2000km交警都不管。“俺们是旅游城市哟不一样哟”，好说歹说，罚款，从2000划到700，然后警车收工扬长而去。操你妈啊操你妈。
最终的高潮发生在白马雪山。早上在东竹林寺喇嘛集中早课时踱上木阁把佛像拍遍无人会登临意，2小时后，在开上雪山垭口的瞬间爆胎。海拔4292m啊，早上就吃了一包花生，在4292m来回走了5km到工地去借扳手，回来把轮子卸下，搭车回奔子栏镇补胎。刚上车就开始晕，用手死死地握着门把手坚持。开到一半时病灶转移了，手开始不停使唤，然后开始抽鸡爪疯，疼，像抽鸡爪疯一样地疼。下车，趴在地上，把手在地上硬生生压平，用力地拍打活血，过了一会儿好些了，让司机先走，自己坐在路边歇了会儿，到旁边村子里吃饱饭喝红牛。然后继续搭车到奔子栏镇补胎后搭车回到垭口。
重要财物随身，大包就这样一直扔在车上。回来都还在。
期间人品定律一直发挥作用。每次我坐在路边等车，就开始进入那个方向的断流期，来往数量比为 7 : 1 且1们都不停。于是等回到白马垭口已经19点天渐渐黑了，然后…开始下雪，往前冲了一段变成下大雨，湿透冷透，天黑扛不到德钦了，山脚加水点求宿，换了干衣服烤火，有奶渣和炖肉吃，且奶渣和炖肉通常不给别人吃，司机们来了只卖给他们泡面。
第二天清晨，白露为霜
中午到了德钦发现GPS忘在昨晚的店里了，于是又30km回去拿。。。再回来时发现车钥匙颠丢了。。。对了这辆车不知什么时候起已经进化到不用钥匙也能开的境界，只要随便用什么把钥匙孔扳到ON的位置就能点火。但油箱钥匙也是在一起的。。。于是从梅里雪山出来后又跑到德钦去换油箱盖。。。
然后有打算继续北上到邦达，去圆我当年在那里自行车被偷后的川藏线怨念。但后来布朗运动，去香格里拉待了一天后又回到丽江，打算去泸沽湖然后进川。到丽江的当晚车~又~被~扣~了。操你妈上次不是扣过了嘛？“你那张证明是玉龙县交通大队的，我们是丽江市大队”。我说我什么证件都没带，车放着回旅店去拿，回来至少还要罚1000，mmd老子车不要了送你们了，没证件没签字理论上你们不能证明肇事人是谁的。
这已经是第三辆了，每辆的最终归宿都是国家机关。
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